Ce Iveco 135-17 est une EPS de 32m équipé par Camiva. Elle est échelle de réserve au CSP de Châlons-en-Champagne. Puis elle a été transféré au CSP d'Epernay où elle y est désormais en réserve.
POMPIERMARNE51
Description :
Ce blog est dédié à tous les Sapeurs-Pompiers Volontaires et Professionnels du département de la Marne.
Je me prénome Hervé et je suis depuis le 1er octobre 2013 Photographe-pompier volontaire pour le SDIS et le CODIS de la Marne. Cela fait plus de vingt ans que je parcours les casernes car c'est ma passion depuis tout petit.
N'hésité pas à prendre contact avec moi afin que je vienne réalisé un reportage photo sur votre caserne du 51. CSP, CS et CPI sont présentés ici.
Si votre Centre n'y est pas encore, invité moi à venir le faire découvrir à tous les visiteurs. Vous avez reçu un nouvel engin, un nouvel équipement, une nouvelle caserne, alors n'hésité pas à le faire connaitre au moyen de ce blog qui vous est entièrement consacré.
Amicales, si vous organisez un loto, une manifestation au profit des Pompiers, ce blog est une vitrine afin de la faire connaitre.
mon adresse mail: pompiermarne51@laposte.net
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Ce Iveco 135-17 est une EPS de 32m équipé par Camiva. Elle est échelle de réserve au CSP de Châlons-en-Champagne. Puis elle a été transféré au CSP d'Epernay où elle y est désormais en réserve.
Cette EPAS de 30 mètres vient du CIS Reims-Witry, elle est restée peux de temps avant de partir pour le CSP de Vitry-Le-François. C'est une IVECO 130e23 Camiva. En 2014, elle est partie au CSP Reims-Marchandeau en 2ème départ.
Il est service au CSP de Vitry-le-Francois, ce Renault Master II 2.8l DTi de 120ch est équipé par GIFA.
L'ancienne EPS30 du CSP de Châlons-en-Champagne est passée par Vitry-le-François avant de rejoindre le CSP de Sainte-Ménéhould où elle s'y trouve depuis 2014. Il s'agit d'une EPS30 sur châssis IVECO 140e24 équipé par Riffaud. Elle a été réaménagée par les ateliers du SDIS en 2007 avant de rejoindre Vitry.
Le chef de centre a touché en 2014 cette Renault Clio IV Dci85.
Chaque CSP possède sa Renault Clio III 1.5DCi de 80ch.
Ce Renault Kangoo IV Dci est arrivée en février 2015. Ce VLCG est équipé d'une rampe Giroled. L'aménagement du coffre a été conçu et réalisé dans les ateliers du SDIS.
Le CSP possède cette Renault Kangoo II Dci.
Tous les centres se voyent doté de Renault Kangoo III DCi.
La VLHR de Vitry-le-François est un Land-Rover Defender 110 TD5.
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