Avant l'arriver du M180, il y avait ce BRIMONT, véhicule de légende chez les pompier il possède une tonne de 2000 litres, il a ensuite été affecté au CS Warmeriville puis au CS de Vanault-les-Dames avant d'être réformé.POMPIERMARNE51
Description :
Ce blog est dédié à tous les Sapeurs-Pompiers Volontaires et Professionnels du département de la Marne. Ce compte n'est pas un compte officiel je le fais à titre privé pour leur rendre hommage.
Je me prénome Hervé et j'ai été depuis octobre 2013 Photographe-pompier volontaire pour le SDIS et le CODIS de la Marne. Le 30 juin 2018, j'ai du quitter pour des raisons professionnels le département de la Marne. Cela faisait plus de 25 ans que je parcourais les casernes de la Marne.
Je suis désormais en Haute-Loire (Auvergne) mais je reste attaché à mon département de naissance. C'est pourquoi régulièrement je tacherai de mettre ce blog à jour afin que vous puissiez suivre l'actualité des affectations des engins et des nouveautés du SDIS de la Marne.
mon adresse mail: pompiermarne51@laposte.net
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Avant l'arriver du M180, il y avait ce BRIMONT, véhicule de légende chez les pompier il possède une tonne de 2000 litres, il a ensuite été affecté au CS Warmeriville puis au CS de Vanault-les-Dames avant d'être réformé.
C'est le 1er CCF à avoir intégré la caserne Marchandeau en 1993, il s'agit d'un Renault série M180 de 1994 équipé par SIDES avec une tonne de 3200 litres. Il est désormais au CS de Sermaize-les-Bains.
Cet Ivéco 135e23 est équipé par la SIDES d'une tonne de 4000 litres il y en aura 2 autres en service un à Châlons-en-Champagne et un dernier à Sainte-Ménéhould. Il remplace le renault M180 (voir 2 articles avant) avant d'être lui même remplacé et de partir pour le Centre de Secours de Cormicy. En 2013, il revient mais cette fois au CSP Reims-Witry où il a été affecté jusque début 2018.
Voici le tout dernier CCFM en service à Reims, il s'agit d'un Renault 220DCi toujours équipé par la SIDES avec une tonne de 4200 litres.
Voici le seul CCFL en service dans la Marne au CIS Witry ils possèdent ce superbe Peugeot 504 4x4 DANGEL équipée d'une cellule déposable feux de forêt légère avec une citerne de 400 litres et deux Dévidoirs légers. Il a été réalisé par les ateliers de J.C. Picot. Désormais il ne sert plus que de VLHRIl sert aussi de VLHR, de Véhicule pour le Porte-Drapeau lors de cérémonies.
En 2014, elle est réformé et vendue aux enchères publiques.
Voici le seul CCF qui fût en service à Witry ce Brimont ELR a fini sa carrière au CS de Vanault-les-Dames et auparavant au CS de Warmeriville. C'est le FPTHR qui le remplaça.
Il avait commencé sa carrière au CSP Reims-Marchandeau, puis affecté pendant pas mal d'années au CS de Cormicy, il est revenu sur Reims depuis cette été 2013, mais cette fois au CSP de Reims-Witry.Ce CCFM SIDES est équipé d'une citerne de 4000 litres + 200 litres pour l'auto-protection de la cabine. Son Châssis est un Iveco 135E21. Ils sont quatre de ce type dans la Marne (Vertus, La Chaussée-sur-Marne et Anglure). Il a été au 1er trimestre 2018 par un nouvel engin.
Ce CCFM 4000 sur châssis Renault Trucks est arrivé au 1er trimestre 2018 à la caserne Reims-Witry.. Equipé par la SIDES à Saint-Nazaire, cet engin remplace un Iveco vieillissant et modernise ainsi le parc d'engin.
Lui aussi a eu un jumeau, ce CCF Berliet FF415 6x6 Camiva est tout simplement magnifique. Qu'est-il devenu lui aussi ???
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